灭火器年检-龙岩消防栓安装

机电安装验收工程有哪些需要注意，工程建筑中，机电安装是很常见的工程建筑施工项目，很多的建筑大楼或公共场所都需要机电安装，厦门消防栓安装，在工程收尾时会有部门进行验收，验收需要达到合格标准才能完工，那么你清楚机电安装验收工程有哪些需要注意的吗？接下来就带大家来了解一下！

1、主备泵切换的问题。尽管水泵控制柜由控制柜厂家供给，但单个厂家由于对消防标准的不了解或订货时没有提出要求，控制柜中没有供给水泵切换功用或切换功用无法实现，而施工人员在机电安装调试前又没有发现，形成不必要的麻烦。

2、消火栓按钮启泵问题。机电安装消火栓按钮接线选用1.5mm2，形成压降过多而不能发动水泵或启泵按钮灯不亮。

3、喷淋体系中压力开关应直接起泵，而机电安装是由报警控制器联动起泵，现在消防标准是不允许这样起泵的。

4、水泵发动方法。当水泵电机超越11kW时，应选用发动方法，不该直接发动。

5、附设在修建内的消防水泵房，应设直通室外的出口，通向室内的门应选用防火门。

6、雨淋体系、预效果体系的启泵问题。当雨淋阀、预效果阀选用报警探测器联锁发动时，应是该区域火灾确认或两点报警联动。压力开关应接入水泵控制柜直接发动水泵。

7、末端试水设备出口应接入排水管。某工地在施工中，未将末端试水设备出口接入排水管，排出的水将周围修建的设备冲走，形成不良影响。

8、喷淋头的挑选。某些工程中，厨房内的喷淋头选用68°喷淋头，而标准要求应选用93°喷淋头。在挑选闭式喷头时，喷头的公称动作温度宜高于环境温度30℃。

10、消火栓箱内水带应选用挂钩式，不该选用卷盘式。

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10月9日，从江苏省厅传来消息，南通市消防支队研发的高速护栏轨道消防运输车因其投入使用后便捷实用、灵动，为基层高速公路灭火及抢修救援解决诸多问题，现已由省厅报国家部申请“国家实用新型”批复。

“高速公路救援，遇到应急车道被堵，前方运送消防器材是个大难题。”南通消防支队战训科科长徐说。为此，支队天生港中队根据实际情况，研发了高速护栏轨道消防运输车，器材由水平载物平台、侧挂式载物平台、轨道滑轮三部分组成，可以一次性承载手动破拆工具、液压剪切钳、液压顶杆等小型手动破拆工具。在运送器材时，由一名或两名消防员先将侧挂式载物平台滑轮通过固定槽口安装在护栏上，然后在通过打开水平载物平台将滑轮固定在护栏内侧，通过固定多组消防器材均可以在两个平台上进行运输传送。在高速应急车道被堵等紧急情况下，消防可以徒步携带装备到达救援现场。

据了解，申报后，南通消防支队加大了器材实际运用中的测试和更新，从器材原材料、连接性及控制度等方面与南通中远船厂进行合作研发，借助社会单位力量进一步弥补缺点，修改不足，让在灭火及抢险救援中得到实惠。

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54米登高平台消防车获科学技术创新奖二等奖

近日，第五届中联重科中国消防协会科学技术年会在京召开，中联重科消防机械公司54米登高平台消防车荣获科学技术创新奖二等奖。这是继53米云梯消防车、ZM75照明消防车之后，中联重科又一款获得科学技术创新奖的产品，标志着公司技术水平得到行业的认可与肯定。

54米登高平台消防车，从市场调研到通过国家消防装备质量监督检验检测，历经22个月完成。整车搭载五节同步伸缩臂架结构与伸缩机构、快速自动展开、任意支腿跨距限幅、压力可调式水路大流量先导式溢流阀等多项自主创新技术，拥有32项自主知识产权，其中11项发明。

该车的成功研制，对提升我国登高平台消防车的技术水平具有重大意义，加快了消防登高平台消防车更新换代的步伐，提高了消防的整体战斗力。

据介绍，中国中联重科机械生产企业消防协会科学技术创新奖是消防领域的奖项。

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